Bezpečná výroba] Tipy pre bezpečnosť pre výstavbu rýpadla

Pracovná výroba, bezpečnosť Najprv . V pracovnom procese rýpadla je nebezpečenstvo všade, zhrnuté niektoré z vecí, ktoré sú náchylné na bezpečnostné nehody, dúfam, že to môže pomôcť vašej práci .
1, z kopca, keď ruka drží rám dverí

Vynikajúca terénna schopnosť rýpadla je známa všetkým . pomocou spolupráce stôp a pracovného zariadenia, rýpadla, môže vyliezť na veľmi strmý svah a môže tiež ľahko ísť z kopca {. Ľavá ruka zatlačená do predného skla alebo rámu dverí, pravá ruka, ktorá prevádzkuje rýpadlo, chôdza . v tomto čase, ak sú dvere otvorené a nie sú zamknuté, budú sa podliehať gravitácii a zatvorené zatvorené, zvyčajne s veľkou silou {{} {} {} {} {}} {} {} {}} {} {}} {} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}} {}}

Takže keď rýpadlo funguje, dvere kabíny rýpadla sú zatvorené zámkom, otvorené zámkom, bez ohľadu na to, či sú dvere otvorené alebo zatvorené, musia byť zamknuté ., snažte sa nedodržať rámec dverí .

2, chôdza vysoká ruka

Existuje veľa nováčikov alebo učňov, bude mať pocit, že ruka rýpadla na najvyššiu, vedierka úplne otvorená, vedro smerom k oblohe, takže chôdza z pohľadu bude lepšia, ak je to tak, že strana chôdze a rotácie bude v pohode {{}} v skutočnosti je veľmi nebezpečná, pretože pracovné zariadenie je zdvíhané vysoko, takže v strede je gravitácia nad .

Takže chôdza a práca nesmie hrať chladno, sledujte, ako cesta pod nohami je najdôležitejšia .

3, jazda na mäkkej pôde

Keď rýpadlo pracuje na mäkkej pôde, ako sú močiare a riečné banky, mali by ste najprv použiť vedro, aby ste sa pokúsili zistiť, či môže zem znášať váhu rýpadla {{{}}, hoci sú sledované návrhy, môže mať vážne následky a nemáte obojživelníckeho rýpadla {{1} Z času na čas sa stalo, že sa pohybovali! Pri starostlivosti sa tomu vyhýba . v močiari, brehu rieky a iných mäkkých pozemných prác, aby sa predišlo zachyteniu rýpadla, mali by im venovať pozornosť:

1, skúste s vedierkou najskôr .

2, nezostaňte na rovnakom mieste po dlhú dobu .

3, berte viac priamych riadkov a menej zákrut .

V prípade, že je rýpadlo uviaznuté v bahne, nebuďte v zhone ., nikdy sa nesnažte vyliezť výstupom na skupinu metód, ktoré sa ponorí iba hlbšie a hlbšie .

Existuje mnoho spôsobov, ako zachrániť:

1, ak to nie je príliš hlboké, prvé dve stopy uprostred dutiny a skúste to znova .

2, ak sa nemôžete dostať von, skúste bahno nakoniec, ako hlboko, ak nie príliš hlboké, priamo pred bahnom, vykopávajú sa, otvorte cestu pre seba, pomaly k brehu blízko tvrdej zeme .

3, ak je bahno nekonečne hlboké, to znamená, že si môžete prenajať niekoľko kusov železnej dosky alebo základnej dosky, horizontálny tlak na trať nižšie, môžete sa ľahko dostať z problémov .

4, slepé miesto

Kabína rýpadla je vľavo, stred je blokovaný zrakom paže, takže existuje veľký kúsok pravej strany čiary slepého bodu zraku, najmä pravá strana zadnej strany nie je viditeľná . Mnoho nehody rýpadla je spôsobená pravou stranou chvosta v rotácii v rotácii! Takže pri práci na webe, ktorý nie je príliš široký, sa rýpadlo snaží zostať čo najviac vľavo, aby ponechal viac priestoru na pravej strane .

Zrkadlá na exvalátore sú veľmi krehká vec, často v práci alebo preprave, veľa vodičov sa bude cítiť dotknuté na dotyku, napriek tomu nie je dôležité, nie včas na nahradenie nových zrkadiel . v skutočných zrkadlách sú veľmi dôležité najmä na pravej strane, nehody sa často vyskytujú v dôsledku slabého povedomia o bezpečnosti!

5, jazda na operácii priekopy

Rýpadlá kopajúce priekopy, ak vám stavebný robotník povedal, že predná časť časti výšky nie je správna, nechajte vás jazdiť na opätovnom vyčlenení priekopy, nesmiete ho počúvať, bez ohľadu na to, ako geologické podmienky môžete ísť iba späť na polovicu vzdialenosti, a potom viac, a potom viac na neistotu nebezpečenstva Clapsu {}.}} Možno, že konštrukcia bude mať trochu, aby ste povedali, aby ste povedali, že je to všetko, aby ste povedali, aby ste povedali, že je to všetko, aby ste povedali, že je to všetko, aby ste povedali, že je to všetko, aby ste povedali, že je to všetko, aby ste povedali, že je to viac Viac . ho nepočúvajte, pretože má viac znepokojených priekopy ako vaša bezpečnosť . Kvalifikovaný vodič by mal mať svoje nezávislé myslenie a bezpečnostné povedomie, čo je základné profesionálne správanie .