Rýchly tip: Nezvyčajná spotreba motorového oleja? prečo je to tak?

Príčiny spotreby motorového oleja

Keď motor beží, motorový olej maže rôzne kritické komponenty (ako je turbodúchadlo, piesty a vložky valcov). Počas tohto procesu sa časť oleja spáli, zatiaľ čo časť sa vyparí pri vysokých teplotách motora a vytlačí sa cez odvzdušňovací systém. Keď sa objavia náznaky, že motor môže spaľovať olej, prvým krokom je vykonanie testu spotreby oleja pomocou správnej metódy. Zároveň by sa mali skontrolovať prevádzkové podmienky motora (dymenie výfukových plynov, výkon, prietok výfukových plynov atď.), ako aj to, či nedochádza k úniku oleja.

Pre všetky modely motorov Sany sa berie do úvahy spotreba oleja 0,2 % v rámci normálneho rozsahu (tj . 2 litrov oleja spotrebovaného na 1 000 litrov spáleného paliva).

1. Existujú špecifické rozsahy tolerancie pre lícovanie medzi komponentmi motora; odchýlky v týchto montážnych toleranciách môžu viesť k rozdielom v spotrebe oleja dokonca aj medzi strojmi rovnakého modelu.

2. Spotreba oleja sa môže líšiť v závislosti od prevádzkových podmienok; čím väčšie je zaťaženie motora a čím vyššia je teplota, tým nižšia je viskozita oleja, čo vedie k zvýšeniu množstva oleja vstupujúceho do spaľovacej komory.

3. Keď stroj pracuje na naklonenom alebo nerovnom teréne, olej v olejovej vani steká sem a tam, pričom opakovane naráža na vysokootáčkový kľukový hriadeľ-. To vytvára hmlu, ktorá je odvádzaná cez odvzdušňovací otvor, čo vedie k zvýšenej spotrebe oleja.

Príčiny abnormálnej spotreby motorového oleja

1. Včasná výmena vzduchového a olejového filtra. Špinavý vzduch a kontaminovaný olej môžu spôsobiť abnormálne opotrebovanie piestov a vložiek valcov, čím sa zvýši spotreba oleja.

2. Používanie nekvalitného paliva- vedie k tvorbe uhlíkových usadenín a škodlivých látok v spaľovacej komore, čo vedie k abnormálnemu opotrebovaniu vložiek valcov a piestov, čo následne zvyšuje spotrebu oleja.