Motory sa tiež boja chladu, ako teda zlepšiť štartovanie motora v zime?

Blíži sa zima, ako zabezpečiť, aby benzínové motory na zariadeniach pre pozemné stavby, komunálne sanitárne, hasičské a opravárenské zariadenia normálne bežali pri klesajúcej teplote? Je dôležité vedieť, že naše motory, rovnako ako ľudia, majú strach z chladu a potrebujú starostlivejšiu starostlivosť, aby zabezpečili, že budú fungovať stabilne.

Zlé štartovanie je stav, ktorý sa často vyskytuje v chladnom počasí. Ako zabezpečiť, aby sa motor mohol správne naštartovať, je veľmi dôležité vykonať nasledujúce štyri body:

01 Vyberte si správny benzín

V prvom rade musíme vedieť, že je rozdiel medzi zimným benzínom a letným benzínom, rozdielom je najmä rozdiel v tlaku benzínových pár (Redd Vapor Pressure, alebo skrátene RVP) a vo výparnosti (vyparovacej schopnosti) benzínu. je oslabená v zime, keď je teplota nižšia. Preto v našej krajine dodávame benzín s nízkym tlakom pár (62KPa) v lete (1. apríl - 31 október) a benzín s vysokým tlakom pár (69KPa) v zime (1. november - 31 marec). Tieto zimné benzíny môžu zlepšiť výkon motora pri štartovaní v zime.

V zime by sme si mali vybrať čerstvý, 92# (alebo viac) bezalkoholový benzín, ktorý dodávajú bežné čerpacie stanice (Sinopec, PetroChina atď.). Nekupujte nekvalitný nekvalitný benzín. A dôvod na používanie benzínu bez alkoholu je ten, že: etanolový benzín má tendenciu absorbovať vodnú paru vo vzduchu po dlhšom čase. Pri nízkych teplotách vodná para v karburátore zamrzne a benzínový motor sa nedá naštartovať.

02 Vyberte si správny motorový olej

Pri nízkych teplotách olej hustne a netečie hladko a v niektorých prípadoch prestane tiecť úplne. Rôzne druhy motorového oleja sú vhodné pre rôzne teploty okolia. Na väčšine územia našej krajiny sa celoročná teplota pohybuje od -18 stupňov do 40 stupňov. Všeobecne povedané, pri výbere motorového oleja pre štvortaktný vzduchom chladený benzínový motor si musíte vybrať iba 10W-30 (alebo 10W-40), triedu SF alebo vyššiu, od hlavnej značky zimného a letného motorového oleja.

Vysokokvalitný špeciálny motorový olej 10W-30 triedy SJ uvedený na trh spoločnosťou Paragon má veľmi dobrú štartovateľnosť pri nízkych teplotách. Pre teploty pod -30 stupňov Celzia možno použiť 5 W-30 alebo 0W-30. stupeň API (napr. SJ) označuje úroveň kvality oleja." Séria začínajúca na „S“ znamená oleje pre benzínové motory a špecifikácie sú: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM, SN atď. Oleje sú dostupné v nasledujúcich triedach: 5W-30 alebo 0W-30 Osobitne je potrebné pripomenúť, že olej pre benzínové motory a olej pre naftové motory by sa nemali miešať hore a séria začínajúca na „C“ predstavuje olej pre naftové motory od „SA“ po „SN“, čím neskoršie písmeno, tým vyššia úroveň kvality S každým písmenom má olej lepší výkon ako predchádzajúci obsahuje viac prísad v oleji na ochranu motora.
03 Správna prevádzka

Zatvorte klapku, aby ste naštartovali, nízka teplota, motor nepracuje, teplota je veľmi nízka, systém prívodu oleja nemôže efektívne úplne splyňovať benzín a benzín nie je splynovaný a tekutý, nie je ľahké ho spáliť a naštartujte motor. V tomto čase je potrebné sa spoľahnúť na úlohu tlmiča, aby zabránil časti vzduchu vniknúť do valca, aby sa zlepšil zmiešavací pomer benzínu a vzduchu, a zároveň sa zvýšili otáčky motora, aby sa motor nezastavil.

Po dosiahnutí normálnej prevádzkovej teploty sa klapka vráti do normálneho stavu. Nezabudnite po naštartovaní motora úplne otvoriť klapku, inak bude pomer zmesi príliš vysoký a nedokonalé spaľovanie povedie k čiernemu dymu, nízkemu výkonu, karbónovým usadeninám a iným problémom.

Pri motoroch so štartérmi dbajte na úplné nabitie batérie, pretože chemická aktivita batérie pri nízkych teplotách klesá, prúdenie elektrónov je menej aktívne a skutočná vybíjacia kapacita klesá. To bude mať za následok, že štartovacia batéria nebude schopná napájať štartér dostatočným napätím a výkonom na naštartovanie motora. Výsledkom je, že pri zapnutom zapaľovaní ľahko dôjde k strate náboja. Ak zistíte, že batéria stráca energiu, mali by ste ju včas nabiť alebo vymeniť za novú.

04 Výber správneho motora

Pri nákupe vybavenia špecifikujte motor s dobrým štartovacím výkonom pri nízkych teplotách. Prevažná väčšina jednovalcových benzínových motorov, ktoré sú bežné v zime a v lete, nemá schopnosť štartovať pri nízkych teplotách pod -18 stupňov Celzia.

- -5 stupňov pod nulou.

Mnoho motorov potrebuje na naštartovanie viac ako jedno potiahnutie. Niektoré motory, ktoré neštartujú dobre, už nenaštartujú;

--Pri -18 stupňoch Celzia

Drvivú väčšinu motorov už nejde naštartovať a nepomôže ani počet potiahnutí. Ak mi neveríte, môžete vytiahnuť svoje vybavenie a pokúsiť sa ho naštartovať;

-29 stupňov pod nulou

Motory, ktoré dokážu naštartovať, sú ešte vzácnejšie!

Jednovalcový motor Pioneer má vynikajúci výkon za každého počasia a možno ho spoľahlivo naštartovať aj pri extrémne nízkych teplotách -29 stupňov Celzia, čo je určite vynikajúci energetický partner pre núdzové alebo záchranné vybavenie.

Predtým, uprostred noci počas zasneženej zimy, niekto zaznamenal na video ručné štartovanie jednovalcového motora Pioneer pri extrémne nízkej teplote -29 stupňov Celzia. Pozrite si to nižšie ~